Wie funktioniert die Prüfung der Spaltzugfestigkeit?
Der Test funktioniert, indem mit einer Druckprüfmaschine Druck auf einen schmalen Bereich entlang der Mitte eines zylindrischen Kerns ausgeübt wird. Die Kraftniveaus werden erhöht, bis ein vertikaler Riss entlang der Mittelachse des Zylinders entsteht, der die Probe spaltet.
Versuchsschema für den Zugspaltversuch

Abbildung 1: Spaltzugversuch am Betonkern

Abbildung 2: Versuchsschema für den Zugspaltversuch

Wozu dient die Spaltzugfestigkeitsprüfung?
Verschlechterungsprozess
Mängel
Kontrolle von Reparaturen
Schädigungsprozesse bei Massenbeton.
Interne Mikrorisse
Verschlechterung der Schnittstellen

Wie führe ich eine Prüfung der Spaltzugfestigkeit durch?
Das Verfahren zur Prüfung der Spaltzugfestigkeit von Beton ist in BS EN 12390-6 festgelegt.
Prüflinge müssen aus vorhandenen Strukturen entkernt oder in zylindrischen Formen gegossen und unter Laborbedingungen gemäß BS EN 12390-1 und BS EN 12390-2 gelagert werden.
Wenn Formen/Abmessungen von Proben die jeweiligen Toleranzen der BS EN 12390-1 überschreiten, glätten Sie unebene Oberflächen durch Schleifen und korrigieren Sie etwaige Winkelabweichungen durch Schneiden und/oder Schleifen.
Messen Sie den Prüfkörper und berechnen Sie den durchschnittlichen Durchmesser auf 0,2 mm genau.
Platzieren Sie den Prüfling mittig in der Prüfmaschine, ggf. mit Hilfe einer Vorrichtung.
Positionieren Sie die Packstreifen und, falls erforderlich, die Ladestücke sorgfältig oben und unten in der Ladeebene der Probe (Abbildung 2).
Wählen Sie eine konstante Spannungsrate im Bereich von 0,04 MPa/s (N/mm²·s) bis 0,06 MPa/s (N/mm²·s).
Tragen Sie eine Anfangslast auf, die 20 % der Bruchlast nicht überschreiten darf.
Wenden Sie zunehmende Lasten auf die Probe an, und zwar mit einer Geschwindigkeit, die anhand von Gleichung 1 bestimmt wird. bis keine größere Belastung mehr ausgehalten werden kann.