Elektrohydraulik-Servo-Kompressions-Scher-Testmaschine YJW

YJW Electro-Hydraulic Servo-Kompressionstestmaschine wird hauptsächlich verwendet, um die mechanischen Eigenschaften des fertigen Plattenkautschuklagers und des Kugellageres (oder des Beckenkautschuklagers) für die Autobahn- (Eisenbahn-) Brücken zu testen und seinen axialen Kompressionstest und den Nenndruck zu vervollständigen. Horizontaler Schertest sowie Ecktest. (YJW-10000 Electro-Hydraulic Servo-Kompressionstester kann den größten Teil des mechanischen Leistungstests des Gummi-Becken-Beckens durchführen). Die obigen Tests können auch an anderen Materialien durchgeführt werden. Die Kompressions- und Scher-Universal-Testmaschine wird gemäß den relevanten Anforderungen des JT/T4-2004-Standards vollständig getestet. Es kann automatisch den kompressiven Elastizitätsmodul, die Druckfestigkeit und den Scherbeständigkeit von Gummischagern vervollständigen ...
YJW Electro-Hydraulic Servo-Kompressionstestmaschine besteht hauptsächlich aus den folgenden Teilen, und ihre Leistungseigenschaften sind wie folgt:
1. mikrocomputergesteuerter elektrohydraulischer Servo-Kompressionstestmaschinenwirt
Die Vier-Schrauben-Testraum-einstellbare Struktur wird angewendet und der Arbeitszylinder wird unter die Mitte der Maschinenbasis platziert und die Kraft wird durch einen hydraulischen Sensor gemessen. (Die Lastzelle kann auch gemäß den Kundenanforderungen konfiguriert werden.) Die Lagerplatte der Testmaschine hat eine ausreichende Steifigkeit, um die Genauigkeit und Wiederholbarkeit der Vier-Punkte-Deformationsmessung sicherzustellen. Die untere Druckplatte ist mit Rädern ausgestattet, die entlang der Strecke bewegt werden können, um das Laden und Entladen der Probe zu erleichtern.
2. mikrocomputergesteuerte elektrohydraulische Servo-Kompressions-Scher-Testmaschine Horizontales Schersystem
Das horizontale Kraft -Anwendungssystem besteht aus einem differentiellen horizontalen Zylinder, einer Lastzelle, einem Verschiebungssensor (photoelektrisch) und einer Scherplatte. Die Scherplatte ist eine Reaktionsrahmenstruktur, und sowohl die horizontale Kraft als auch die Reaktionskraft wirken auf der Halterung und haben keine Kraft auf der Hauptschraube. Das horizontale Schersystem wird auf den Wagen platziert und kann entlang der Strecke ein- und ausgeschoben werden.
3.. Mikrocomputer kontrollierte elektrohydraulische Servo-Kompressionsscher-Testmaschinen-Ecksystem
Der Eckzylinder ist noch differentiell, die Lastzelle wird mit dem Vier-Punkte-Verformungssensor gemessen und die Tangente des Winkels wird gemessen. Die Eckplatte wird in einem Schlingertyp hergestellt.
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